КамАЗ

КамАЗ

Коп кабаттуу уйдун биринчи кабатында МАИ кызмткери, учунчу кабатында КамАЗ айдаган шофёр киши жашайт экен.Бир куну шофёрдун баласы балкондо ойноп атып чуркап келип атасына:
-Ата, сенин КамАЗындын номерин МАИде иштеген кошуна чыгарып атат,-дейт.Шофёр балкондон чыгып:
-Эй кошуна, аны эмне чыгарып атасын, кочого айдап эреже бузбасам? Озун деле коруп атасын, эки айдан бери бузулуп токтоп турат десе, МАИшник жогору карап:
-Сени КамАЗын качан ондоп, жол эрежесин бузат деп кутуп отуруп, уйдо катын-балам ачка калды,-деп корсулдаптыр.

08:51
RSS
krsrskysk
22:44

@vladimirweisberg7111

@vladimirweisberg7111

7 месяцев назад (изменено)

Анекдот: По бокам космического корабля «Кеннеди» размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы американского корабля хотели бы сделать эти двигатели больше, но не смогли. Почему? Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов.Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялись эти цифры? Оказывается, железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма! Но почему? Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так? Да просто дороги в Великобритании стали строить еще римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась… правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же: почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма — это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы.Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения уже ДВЕ ТЫСЯЧИ ЛЕТ напрямую зависят от РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ.

Жүктөлүүдө...